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2177 夢中神車

作者:落寞的螞蟻

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    這款車就正是王老師那位在吉大的同學,和名廚集團下屬的晨華汽車公司一起開發的一款新車型。

    要說吉大的汽車製造專業,那可能是國內汽車製造專業裏面的佼佼者了。

    其實晨華汽車搞新車,也並不怎麼需要這所學校的支持。

    而是他們自己考慮到想要幫咱們國產汽車培養更多的人才,所以才主動找到了這個專業來合作。

    而這個專業,一聽說是他們找上門,那自然就樂不得的和他們展開了合作。

    於是就派了一批學員去了晨華汽車深造,很快就被安排到了諸多克隆工程師的門下,跟着學起了技術。

    而要說國內的汽車哪裏最差?

    毫無疑問,肯定是設計!

    說句不誇張的話,國內的汽車設計師,真正能稱得上懂設計的,恐怕真沒幾個。

    出了有那麼幾個能算是不錯的,大多數都是濫竽充數之輩。

    這一點從國內幾大汽車品牌的設計總監,全都是僱傭的德國大廠出來的工程師就可以看得出。

    我們的汽車工程師和人家差距真的太大了。

    不說別的,就說汽車外形的設計,咱們比人家就差的太遠了。

    因為一款車先不說什麼機械素質如何,就說外形,你都造不好,怎麼能讓人家願意為你買單。

    一款車好不好,首先顏值你得過得去!

    甚至很多消費者買車,都不是為別的去的,首先就是要被顏值吸引。

    首先你車子得夠好看,這才能勾起人們的購買慾望。

    然後人家才有了解你車子內容的興趣。

    否則如果光是看一眼外形,人家就把你的車子給pass了,你還玩的卵?

    所以一款車子的外形很重要。

    而我們的設計師,恰恰在這一塊就非常弱,甚至可以說弱爆了。

    不過還好,這次有了星火科技的克隆工程師助陣。

    他們很快就在汽車造型這一塊,給國內這幫學生上了一課,比如什麼叫做工業美學!

    而在這方面,我們一直很弱。

    畢竟我們的工業起步太晚了,而且跟着的第一個老師還是前蘇聯老大哥。

    而老大哥在這方面也不是什麼行家,他們的作品,也一貫是傻大黑粗。

    所以我們在這方面倒是學了個溜圓。

    很多東西,只講究功效,也不講究什麼美觀,反正能用就行。

    在幾十年前那個特定年代,這樣的思想倒也沒錯、。

    畢竟那個年代,咱們是一個從無到有的年代,很多工業設備,以前別說有了,看都沒看過。

    現在突然能生產了,有可用的工具了,還窮講究什麼?

    什麼好看不好看的,只要能用就可以了。

    可是等到了改開之後,當西歐發達國家的那些競品進來之後,情況一下就變了。

    人家的產品不但外形漂亮,還好用,你說誰看了不動心?

    尤其是小日子過得不錯的那幫傢伙設計的機器,不光外形好看,最關鍵是非常的貼心。


    很是能從操作人員的角度去出發考慮,設計的很多工具,用起來格外的順手。

    不想咱們的設備,拆的時候要用大錘,擰的時候,人得站上去踩。

    從設計之初,好像那幫設計師根本就沒考慮過這方面的問題。

    而人家的設計師卻把這些細節都給你考慮到了。

    所以咱們的產品,不論是從外形上,還是從細節方面,都是完敗的局面。

    正因如此,很快咱們的工業品就迎來了全面潰敗,一直到現在都沒緩過勁來。

    而這次星火科技的工程師,則是來給咱們的設計師補課的。

    別的方面且不說了,就說汽車設計。

    首先就是汽車的外形,動手之前就開會。

    你要設計什麼類型的車,這車的用途是什麼,消費者喜歡的是什麼,你想要在作品中表達什麼。

    這幾個信息明確之後,就開始動手了,首先自然是根據消費者的喜好而來。

    然後再把車子的主要用途,還有你想要表達的東西,在一個個細節當中,你加進去。

    然後在這個過程中,你要不斷的對車子進行調整,最後達到一個各方面綜合素質最佳的平衡狀態。

    這才是一個完成的車子的設計過程。

    就比如晨華汽車明年即將推出的第一款豪華越野車,就完全是迎合國內消費者的胃口而設計的。

    車子從一開始就是硬派越野的造型!

    借鑑了類似悍馬的外形,不過又在其中加了很多細節方面的設計。

    比如更鮮亮的車漆,還有各種螺絲鉚釘來突出車子的工業感,甚至還帶着一點點小精緻。

    一看就是極致彪悍的外形,但又透露着幾分精緻。

    然後就是底盤佈局了,因為這是一款混動車,所以採用了傳統汽車底盤的佈局。

    雙叉臂前懸,多連杆後懸,加了空氣懸掛,採用了大量鋁合金構件來減輕簧下質量。

    自己原發的全新車型構架,這就大大提升了車身強度的同時,還提升了車子的駕駛感受。

    然後就是動力了!

    3.0v6的發動機,配上混動系統,這就太牛掰了。

    動力強悍的不是一星半點,最關鍵是這套車的混動系統也超級牛掰,正常情況下純電,可以跑二百公里。

    而有了這套混動系統,這輛二噸多的車子,油耗一下也降下來了。

    根據王老師同學的透露,這款車的都市路況油耗,基本可以控制在百公里六升以內。

    一箱油,基本能跑一千公里沒啥問題。

    這對於北方的城市而言,簡直是再完美不過的車子了。

    三百多塊錢一箱油,就能跑一千多公里,哪怕不充電的情況下。

    而且無懼冰雪嚴寒的氣候,強大的四驅系統,再加上一套超級牛逼的可自動變換花紋的智能輪胎。

    讓這款車,可以實現真正的上山下河,穿越各種冰雪路面。

    雖然這款車還沒有正式上市,可測試車已經跑了快一百萬公里,馬上就要完成路試了。

    據說明年四月份京城車展就能上市,而這款車的照片一出來,陳成就也被迷住了。

    成了他的夢中神車!

    他已經決定了,只要攢夠錢,這車他第一時間就要搞一輛…



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